諌早市内よりご来店　アルトラパンのキズとヘコミの板金塗装修理

2015年11月11日 2022年8月28日

ueda

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今回、アルトラパンの板金塗装修理の仕事が、諌早市のお客様から依頼がありました。

お客様がお車を停めていたところ、バスにぶつけられたそうです。
愛着があるお車で大変ショックのご様子でした。
今回はバス会社の対物保険で修理することになりました。
左クォータパネルとリヤバンパーにぶつかっています。

では作業内容を紹介していきます。

バスがぶつかっただけに、かなりの損傷です。
リヤバンパー、左テールランプ、左クォータパネルは交換します。
まず、リヤバンパーと左テールランプを取り外します。
溶接作業をするので、リヤシートも取り外しておきます。

コーナーがクシャっとなってるのがわかります。
左クォータパネルを取り外す前に、テールランプの取り付いているパネルやインナーパネルを引っ張りたいので、クォータパネルの角に鉄板を溶接して、その鉄板を引っ張って、板金していきます。

リヤドアとの隙間も良くなりました。

クォータパネルはスポット溶接で取り付いているので、スポット専用のドリルを使ってパネルを取り外します。

新品パネルを繋げる場所を慎重にエアーソーで切断します。

新品パネルを仮付けしリヤドアやバックドアの隙間などを確認します。

隙間やチリが合ったので、クォータパネルをスポット溶接します。

繋ぎ目はＭＩＧ溶接で取り付け、継ぎ目が分からないようにパテを付けます。

パテを研ぎ終わったら、錆発生の防止、上塗り塗装の密着性向上、紫外線の塗膜内部までの透過防止などの目的のため、サフェーサーを塗装します。

このお車の色はアロマティックアクアメタリック「ＺＫＴ」というカラーナンバーで２コートメタリックです。

カラーサンプルのデータを元に、車体色と同じになるように調色します。原色を１０種類程度調合して色を作ります。
色が出来上がったら、クォータパネルを８００番手のペーパーで足付けし、塗装ブースの中に入れ、クォータパネル以外のパネルに塗料が付着しないように、マスキングします。

スズキは、新品のリヤバンパーは塗装がしてないので、リヤバンパーも一緒に塗装します。

塗装が乾燥したら、リヤバンパー、左テールランプや内張り、リヤシートなどを取り付けます。
塗装したところをポリッシングし光沢を出します。
作動確認し洗車して納車になりました。